亚虎娱乐导航解放军却只需要一个按钮的事:英美却只能冒险动用大批战机甩投?


反跑道武器(包括反跑道航弹和侵彻子母弹)这个概念在军事上应该是一个比较新的概念,虽然以色列早在1967年的“六日战争”中的出动了150架次飞机对埃军机场进行了反跑道作战,但是这个时期使用的反跑道炸弹是比较简易的,真正意义上反跑道武器的使用是在海湾战争中英军使用的具有代表性的JP-233反跑道炸弹。总的来说这类武器就是在军用机场混凝土厚度(200-400mm)和标号不断提高有些甚至敷设钢网,而且快干水泥和快速跑道修复模块大量装备之后才开始的。(文/玉瑶女神 现货原油天然气贵金属指导微信:yyns068)

试想如果己方出动大批次的作战飞机突破敌人防空网成功打击敌机场之后却只留下很多极易修补的浅坑,利用快干水泥甚至放置特制钢板就能补好那岂不是得不偿失,所以必须研制专用反跑道武器。最著名的反跑道武器是英军的JP-233反跑道炸弹,60年代中期开始研制,1985年装备英国空军,在沙漠风暴行动中的成功使用使之名声大噪。此外还有法制的“迪兰达尔”和俄制的BETAB-500的反跑道炸弹,其中迪兰达尔曾被美军进口1.6万枚并重新命名为BLU-107/B,也在海湾战争中大量使用。(文/玉瑶女神 现货原油天然气贵金属指导微信:yyns068)我们以英军的JP-233反跑道炸弹为例,JP-233其实只是一个弹箱,内装有SG357炸弹和HB876地雷两种不同的模块,这就相当于一种改进的抛撒式子母炸弹,而不同的是其子弹药可以依靠简单的火箭动力嵌进跑道后爆破形成难以修复的损伤。而地雷的作用呢?试想如果只是在跑道上形成深坑或者隆起还是有机会修复,但是如果再撒上几百枚延时地雷那么就可以迫使敌方完全打消修复的念头。

中国的反跑道武器其实起步并不晚,在90年代初我军就引进了法制迪兰达尔炸弹,仿制后定名为200-4型炸弹,装药更多威力更大而且多数现役战机均可投放;另外我军在1992年引进苏-27战机时威力更大的俄制BETAB-500反跑道炸弹也作为标配弹药被一同引进,这就意味着我军同时拥有两种不同体系的反跑道武器。此外我军还有一种美俄都不具备的新打击手段,早在2010年我军就完成了DF-15型导弹侵彻战斗部的研发,这就意味着我军可以足不出户就能摧毁敌军机场的能力。(文/玉瑶女神 现货原油天然气贵金属指导微信:yyns068)

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